道：“汪总，你放心好了，不会出现您担心的问题。”
“这两根梁现在看上去是中空管状，但是后续设计的时候，里面都是要增加填充材料的。”
说到这里，赵国阳就顺口解释道：“为了有效地保护乘员的安全，咱们在整车的车身结构设计时，应符合两端软中间硬的原则。”
“要以保证纵向碰撞发生时，车身前部或后部吸收80%以上的碰撞能量。我现在将这两根梁的造型、结构修改，就是基于这样的原则。”
汪自清被赵国阳的一番解释，说的连连点头，颇为信服。
夏青山对于赵国阳的这个修改，似乎还有一些想不通的地方，就忍不住发问道：“赵研究员，您这个造型的更改，我是没有疑问的。”
“只是……只是调整了一下这连根梁的设计，真的就能保证碰撞时，车身前后部位能够吸收足够能量吗？”
赵国阳闻言挥手比划道：“这个必须的，一般说来，车辆在发生纵向碰撞时，能量的70%都是由车身纵梁吸收。”
“我现在改变了纵梁的造型，让它变成中空加填充物的结构，在碰撞时就可依靠这一块的局部变形，来吸收能量，从而减少中部乘员位变形的可能性。”
一旁的陈谦似