向自己的惊疑目光，赵国阳平静的解释道：“在过去的几个月，我曾经做过一个关于汽车乘坐舒适性的评价方案。”
“虽然还没有取得最终的结果，但是从前期的反馈来看，我觉得还是这个方案还是有很大的可行性！”
“哦？赵先生如果不介意的话，能否将这个评价方案大概给咱们讲解一番？”
哈塞尔闻言立刻开声道：“当然了，在保密性方面，您放心。您可以让咱们都签署保密协议，确保这个方案肯定不会从我们这个会议室里流传出去！”
也难怪哈塞尔这么着急了，“斯柯达”汽车的看家本领，除了经济性，就要数它车子的乘坐舒适性了。
近年来，由于日耳曼的几家汽车公司的乘坐舒适性评价水平的提高，“斯柯达”在这方面的优势已经几乎消耗殆尽，甚至有落后于人的趋势。
在这种情况下，哈塞尔当然希望能够通过赵国阳的分享，来给自己一些灵感，使得自己和公司，在这方面能够再有所突破。
看着这位大佬急切的样子，赵国阳就微笑着开口道：“哈塞尔先生言重了。其实我的这个评价方案，也只是个草案而已。”
“其很多评价内容，还没有经过太多的实践来验证。它们是否有我说的这样