确实，苗国良、郑立春在“汽车”、“摩托车”行业之中，或许是举足轻重的人物，影响力也很大。
但是就“全地形车”项目而言，他们两位刚刚的讲话，无论是理论依据还是说服力，都是远远比不上赵国阳。
现场的与会嘉宾没有一个是简单的人物，都是机动车系统内的精英，要是连这个也分辨不出来，也就不会坐到这个位置上。
江浩然稍微停顿了一下之后，又接着开声道：“有争议是好事儿。这说明，咱们都在开动脑筋，劲往一处使，想将这个‘全地形车’的标准给搞好。”
“想要制定好一个行业的标准，我认为赵研究员的理论是正确的，那就是我们不能光罗列数据、读死书，对问题一定要有自己的见解！”
“就好像赵研究员说的这‘全地形车’的欧洲标准、美利坚标准吧，它们对于咱们华夏的实际情况是否匹配？是否也适用于我们华夏机动车市场？”
“这不是三言两语就能给出答案的，一定要认真研究，逐条分析，才能得出准确结论。”
一番严肃的话语说完之后，江浩然就露出一抹笑容道：“当然了，咱们今天召开这个全地形车标准化技术委员会的第一次‘全体会议’，也不可能当场就将这个