1958年，华夏第一条电气化铁路建成之后，国内后续建造的铁路几乎都是电气化铁路。
但是，适应不同速度的电气化铁路，造价肯定也是不同的，建造的工艺更是千差万别。
想要顺利的开展这个项目，对电气化铁路的设计，就成为了重中之重。
这方面，赵国阳当然不可能孤军奋战。
事实上，他一早就已经想李老请示过了，希望请中科院院士、北大机电专业的教授姬重轩出马，来专门负责电气化铁路的设计。
而赵国阳自己，则负责给姬老提供大方向上面的思路和建议。
对于赵国阳的这个请求，李克俭当然是满口答应了下来。
事实上，李克俭心里也非常清楚，整个华夏满打满算，够资格来主持这个“电气化铁路”设计的人物，除了赵国阳之外，也就只有姬重轩了。
之前他之所以没有提出姬老的名字，是以为赵国阳准备亲自上阵的。
但是后来想想，李老也就释然了。
毕竟赵国阳是要负责整个“高速铁路项目”总设计的，不可能将精力放在一处。
因此这个“电气化铁路”方面的设计，还是得姬重轩出马。
现在赵国阳在办公室计算的，就