大宣的运输问题仿佛突然间变得严峻起来。
中秋节前后从北往南逐渐进入秋收，而一些作物早在八月初就开始进行收割。
相应的，各地漕运也跟着进入紧张运作时段，可是，作为官方的主要运输形式，此时的漕运主要用来运输粮食，其他物资相对较少。
国战后的几年，全国人口增加，衣食住行各方面的需求也日益增长，可是没有报纸、电视、广播、网络等媒体，一辈子活动半径不见得超出十里地的百姓是感觉不出太大变化的。
各地的私营运输业务蓬勃发展起来，与漕运遥相呼应，百姓到了冬季有棉有毛能够御寒，只以为是自己攒够了钱能买到，并没有想过运输上有何便利。
今年也不怎么了，说没货就没货，有货的也死命涨价，生怕别人买似的。
可如今听说，棉毛都大幅度涨价，他们又回到了买不起的境地，不禁要抱怨物价、抱怨官府。
至于为什么会涨价，现在也知道了，因为没货。
“怎会没货？不是到处都开始种棉花了吗？”街头巷尾、茶余饭后，百姓们讨论的就是这个。
平日对皇城的八卦、官员的隐私都敢讨论的京都百姓，大事、政事他们知其然不知其所以然，可面