去这里是运输船的泊位，异常宽敞，适合大项目建设。
是的，在他眼前正有一个大项目在建设着。
一块宽10米，长30米的平板已经有了雏形。此刻它还没有最后完工，刚刚拼接完框架，工人们正爬在上面加装紧固件，然后再在上面覆盖一层装甲板。这样一个60厘米厚的平台就最终成形。
两辆工程车载着巨大的驱动轮从工厂内驶出，来到平板边，工作人员就将驱动轮安装在平板的两侧。驱动轮的直径就是3米，悬挂部分集减震、驱动和转向等功能于一体。并且悬挂臂明显比正常要高，显然这是更加倾向于越野功能。
这个复杂的驱动轮其实工序上只有两步，大型制造机一次性造出驱动结构，再造出轮胎，然后拼装在一起就可以了。
两个驱动轮安装在平台的窄端。原来30米不是新平台的长度，而是宽度。
驱动轮安装好，工人们已经开始将平台向前延伸。他们搬来一块块预制好的框架，直接拼接在原有的平台上，从而不断增加长度。当平台两侧延伸出十米时，又有两个新的驱动轮送到，装在平台上。
这时平台就比较稳了，于是工人们拆去下面的支撑架，改由驱动轮支撑，继续让平台向前搭建。