样了。
乔梁摸到了加梁贸易的正确打开方式……
卖货，不仅要看到别人的需求，有时候也要学会创造需求。
码头计划能够把刚果境内连接起来，到时候只要握住了码头，就能握住中部阿菲卡的运输命脉。
这就跟乔老板的伊拉克人道主义通道是一个道理！
区别就是人家伊拉克人有现成的油田，开工就能换成钱。
刚果人没有这种便利，但是他们有大量的矿产，只不过过去开采出来也运不出去，所以他们绝大部分地区的人没钱。
乔梁的计划如果能够成功，就能利用河流运输让刚果人把资源先卖出去，然后给他们提供商品。
乔梁的计划非常的庞大，不过他比哥哥乔加更加有耐心。
而且因为有北方工业在后面给他提供技术和资金托底，再加上哥哥乔加对中部阿菲卡的统治力，他做事可以更加的自如一些。
比如金沙萨局势不好，我就来班吉，不用通过老哥的军威硬顶，而是选择成本更低的方式，不做无谓的人力和资金浪费。
相比乔老板的急性子，乔梁更稳，也更温和！
乔加对于老弟的成长很是欣慰，原本乔老板觉得‘加梁贸易’的寿命会随着时