得的成绩有目共睹，尤其是重卡，在全国都是出名。
两人互相吹捧之后，杨小涛代表轧钢厂，汪厂长代表一机厂，在众多领导的见证下，一起在协议上签名，确定双方的合作关系。
协议明确双方的工作职能，虽然尽可能的做到公平，但人员和生产系统均是轧钢厂做主导，公平也就是相对的了。
对此汪厂长没有任何意见，甚至其他人也没有意见。
最后汪厂长更是找人将这份协议刻在石头上，用红笔描了，立在汽修中心的门口，让大家明白各自职责。
而这块石碑，在数十年后，也成了泉城博物馆中具有重要历史意义的藏品。
汽修中心开启后，市里的领导便离开，只剩下一群工人们。
杨小涛亲自带着李楠组装起一套机械液压辅助系统，然后在副市长以及一众领导的注视下，将汪厂长的吉普车改装成功。
全程下来不过一小时，轧钢厂的工人用精湛的技术，准确的分工和熟练的操作震惊了周围观看的众人。
不怕不识货，就怕货比货。
一机厂的同志看在眼里，惊讶在心里。
哪怕是汽修厂的人见了，也得竖个大拇指。
那熟练的拆卸安装技术，一看