轮储能”的储能方式。
简单来说，它是一种将电能转化为动能，通过在真空环境之中，将转子加速到极高转速的方式来储存能量。但这项技术太过高端，此刻陈岳所制造的储能飞轮，其效率还比不上氢氧储能，也只能等以后技术发展了再来应用。
至于蓄电池储电就更扯淡了。那玩意儿一是容量有限，二是太重，还比不上氢氧储电。
不过此刻，哪怕仅有30%的最终效率，陈岳也丝毫没有感到失望。没办法，等离子环那里，木星的羊毛基本上等于无穷无尽，怎么薅都薅不完。且，取电站这玩意儿基本上等于一次投资终生受用，效率低怎么了？多造一些不就完了，陈岳什么都缺，就是不缺工程能力。
于是，总装机容量高达一号取电站十倍的二号取电站工程立刻上马。在等离子环那里，它平均每小时可以发电16万度，且它的工艺更先进，总损耗比一号取电站更低，运到木卫五这里，还能留下32%的样子，便等于木卫五这里每小时便可以得到约5.12万度电的供应，一年便是4.5亿度电！
不仅如此，二号取电站在实现了装机容量高达一号取电站十倍的前提下，其体积却仅仅增加了不到四倍。
此刻，陈岳名下木卫五和木卫十四