但这已经是气象环境最好的地方了，陈岳不敢奢求更多。
在这种情况之下，木星飞机终于开始了运转。
在空气喷射器的抽取之下，原本就具备极高速度的木星大气被快速抽取到了木星飞机内部，然后被分流，分别来到了并列的不同的处理车间。在这里，一系列分离程序按部就班的执行着，除了氘气和氚气之外的所有气体，最终又被混合到了一起，然后直接排了出去。
木星大气里也是含有极微量的氚气的。既然要进行空气分离，陈岳便顺手加上了这一道工序。
这架木星飞机平均一天可以分离出大约260吨氘气，不过氚气就只有约0.1克左右的样子了，聊胜于无吧。
在它连续工作了十天时间之后，一艘特制的，可以在木星大气层内部飞行的飞船到来，将这十天积累下来的2600吨氘气，和1克氚气全部运走。
太空之中，陈岳已经建造完成的上百艘核聚变动力飞船正在嗷嗷待哺。
此刻，有了足够的能源供应，这些飞船终于可以出发了。
它们的最终目的地，将是此刻距离高达6.8亿公里的火星。目的，则是将总质量高达十余万吨的机械设备和能源运送到那里去。
没错，陈