，即使价格不算便宜，找他来的人也络绎不绝，大都是姑娘。后来她委婉地表达了不满，他就放弃了这一块的赚钱路径。
再之后路肖维喜欢上了攒车，在郊区租了一个院儿，按两百块一吨的价格从汽车坟场弄了一堆几十年前的老车开始捣鼓，他想方设法淘来了对应型号的汽车手册，拆拆卸卸，欧阳眼睁睁地看着路肖维把气缸从车里分离了出来，拆下来的气缸有能修的，也有不能修的，能修的被他拉到修理厂里，修好了再拉回来，拆完之后，他又从网上买来了一堆配件开始一点点儿地攒。他最喜欢的一道工序是喷漆，新漆配旧车，有一种奇异的矛盾感。不过毕竟是在国内，那些改装车只能在无人的小路开开，进不得城的。他往往开几次之后，就把车出手了。
欧阳印象最深刻的是一辆林肯老爷车，他花三个月改装的，整个车身被喷成了朱红色，十分漂亮，那辆车最终卖了四十万，路肖维用卖车的钱给她换了一把大提琴。
路肖维最常开的是一辆国产吉普，烧柴油的手动挡，车一经他的手，氙气大灯和车的内饰便换成了德国版。
他把她拉琴的声音灌成cd，在车上放。
路肖维的兴趣太广泛了，但凡他深植一个领域，很难不取得成功，可他偏偏不如此