的日本人习惯采用公用交通工具，汽车的使用率并不高，这是有原因的。
其中最要命的因素之一就是养车的费用。
别忘了，日本的石油全靠进口，油费自然不便宜。
而且因为东京地价昂贵，这个城市的停车场费用十分高昂。
比较繁华地方的公共停车场，甚至不是按照小时收费，而是十分钟一结算。
大约每十分钟就要一百日元或一百五十日元。
有汽车的人，要是用私家车出行，光停车的费用就是一笔很大开支。
何况即便有免费停车场的地方，因为日本的汽车拥有率高，通常也是车满为患。
真要开到了地方，比如银座的商场，往往光等车位就得半小时，所能享受的免费时间不过一个小时。
说实话，除了从事推销商这类特殊职业，东京普通人买辆汽车实在用处不大。
最主要的就是休假日供家庭成员一起，到远处外出旅游购物时候用了。
不过相对而言，由于日本人处理大件垃圾成本不低，倒是直接拉低了二手汽车的交易价格。
想想看，扔一辆汽车就要交垃圾处理费一万円。
既然如此，淘汰旧车的车主还不如就把车送到二手车