正文 第九百九十一章 万里高空(3/9)

    如此一来，从业人员也就必然要受不少委屈。
    打个比方说，日航就曾有许多乘务员收到过这样的投诉。
    有乘客投诉她们在下降过程中跟旅客聊天，影响了旁边旅客的休息。
    聊天具体内容不外乎——你每天飞这个航线吗？
    或者是——你们现在飞得多不多呀？
    一旦乘务员出于礼貌，对这些问题给予回应，就很有可能被别的乘客投诉。
    可问题是她们不回答也不行。
    主动搭讪的乘客也会认为乘务员轻视自己，对旅客的问题漠不关心而投诉。
    什么叫“左右为难”，“怎么做都是错”？
    完全可以这么说，日航乘务员的工作，就是飞一天碰一天的运气。
    没有支撑，没有依靠，面对旅客，没有可以拒绝，可以说不的权利。
    有的只能是碰运气，看上司是不是心情好，看旅客是不是讲道理。
    不过幸好的是，就在这俩日航空乘手足无措，慌得脸色发白，几乎要找乘务长求助的时候。
    她们的救星从一个乘客的座位上站起来了。
    坐在最前排正中位置的一个衣着笔挺，很英俊的年轻人，站起来说了几句。