控制器等等。
降低成本，提升车辆质量和工艺，实验设备和研究员都是一大笔开销。。。。。”
仔细的一番计算，许一帆都为那些能够成长起来的国产车感到不容易。
连有系统的九州汽车都是如此，更不用说那些啥也没有的国产品牌车了。
消耗和积压的资金太大，难怪一些国产厂家非常容易破产。
有时候明明卖的红火的车辆，但因为错误预估市场。
竞争对手车型更好，同类型车辆价格更便宜等等因素，导致产品堆积卖不出去，最终大量资金的亏损。
这些情况，在车企里面非常的常见，一家汽车制造厂破产倒闭，随后又被新加入的造车势力收购，重新开始生产。
不断循环往复，小品牌倒了批又一批。
甚至更多的品牌，连车都没有造出来几台，生产基地当地人都没有怎么听过，最后只能烧光钱后黯然退场。
和那些不知名车企比起来，双环，众泰，力帆这样的车企，都算得上成功的了，最少曾经红极一时。
能够始终屹立在大众面前的车企，大多都是有自己核心竞争力和技术的！
造车，真的不是随便一家小厂子支撑得下来的。