毕撤除脱轨器后好连接列车。
齐军的机车在前面是主机，后面的机车是补机，时间不长，运转车长提着手灯晃晃荡荡的走了过来，冲着坐在驾驶位上的齐军说：“齐大车，给你小票！”
齐军扭头向下一看，见是老打交道的运转车长张久发，便问一句：“张师傅，你走啊，今天多少吨？”
张久发说：“满轴，1623吨！”说话间，把手中的小票递给了正从车梯上下来的司炉。
本来齐军觉得大半夜的，儿子在机车头上不太安全，想让他乘坐守车，可一看到今天是张久发走就打消了这个念头，张久发是桐水列车段的老运转车长，出了名的一本正，想要坐他的守车？门都没有！
十多分钟的时间，列检检修作业结束，脱轨器撤除，副司机许亮拿着信号灯在前面引导，齐军操纵机车挂头，挂上头连接风管，齐军打开风泵开始泵风，当全列风压达到5公斤后，列车尾部的检车人员发来摞闸试验的信号，齐军鸣笛排风摞闸，连续进行几次制动试验后，列车检修作业全部结束，出发信号变成了绿灯。
“2523次大车，9道出发信号好了！”无线电台里传来车站信号楼提示出发信号好了的声音。
齐军操起话筒回答说：“252