贝格森排第五，沙兰排第六，另外一位希腊船王尼亚哥斯排第七。
可以说，包裕刚是世人公推的华人世界船王，今年，是包裕刚的海上王国达到了顶峰，稳坐世界十大船王的第一。
如今，杨铭的帝国集团旗下第一航运集团在组合三大英资洋行的航运业，已经超过很多的世界船王。
即使没有进入前五，前八也是有可能的。
在香江来说，现在杨铭的第一航运已经排在第二或者第三。
如果环球航运和亚洲海运分开来算，那么第一航运排在第三。
如果环球航运和亚洲海运一起算，第一航运就排在第二。
但是，任何一个行业。
如果老大和老二争，遭殃的绝对是是老三！
燕京的时候，董浩运也曾拜访过杨铭。
不过，董浩运现在实力太低，包裕刚并没有放在眼里。
也就是说，现在如果在航运业来说，包裕刚是老大，杨铭就是老二。
但是，这老三到底是谁？
可能是董浩运的东方海外，也可以是会德丰洋行的航运集团，也可能是太古洋行的航运业，更有可能是赵家的华光航运业，以及曹家的航运业。
杨铭和第一航运出现