1982年,陈松箐拥有五辆劳斯莱斯汽车,据本地一位劳斯莱斯代理商说,这是除了帝国集团董事长杨爵士外,现在是全香江个人拥有这种汽车的最高数字。
在银行源源不断资金的支持下,陈松箐展开令人眼花缭乱的收购活动。
到1982年中巅峰时期,佳宁已俨然成为香江一家规模庞大的多元化企业集团,旗下的附属公司多达100多家,包括佳宁置业、维达航运及其昌人寿三家上市公司,规模已接近历史悠久的英资大行如会德丰、太古等。
不过,佳宁集团在经历了暴风骤雨式的发展之后并未能及时巩固已有成绩,或许它在商业交易中涉及太多欺诈成分而无法巩固。
1982年,幸运之神不再眷顾佳宁,佳宁集团开始因外部经济环境的转变而逐渐陷入困境。
这时,它的主要合作者、益大集团董事长钟正纹比陈松箐更早觉醒,他发现他和陈松箐合作的五项计划令他的负债高达13亿港元,可能令他破产。
他试图抽身脱离,不理会这样会对他的合伙人造成什么样的后果。他还发现陈松箐用他的股份谋取私利,损害他的利益。
于是,他决定与陈松箐摊牌,令陈以优厚条件让他脱身。
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