建。
现在香江启德机场已经远远不能满足现在香江的航空需求。
那么必须尽快修建新的国际机场。
一直到1998年，新的香江国际机场一期才真正开始运营。
前后将近10年的时间。
实际上，也错过了很多黄金发展时间。
在未来来说，修建机场各方面的支出是更贵的。
宜早不宜迟。
“老板，你的意思是要修建新的香江国际机场？在哪修？”
对于香江启德国际机场。
麦里思发现确实是不能满足现在香江的航空需求了，正是因为那样，除了安全问题外，也导致很多时候出现飞机升降问题，飞机延误问题等等。
如果按照老板说的那个香江大城市计划，未来三五千万人口来算。
香江的的启德机场肯定是不行的。
杨铭指着那副香江地图说道：“我的计划，未来香江是修建两个香江国际机场。第一个是修建在大屿山北部赤鱲角。第二个则是修建在西贡或者船湾等地。至于旧的那个启德国际机场，未来只是适合作为开发高档住宅或者商业区。”
历史上，香江新的国际机场是在赤鱲角。
除了修建比较