车，从这里进入粤省，然后销到国内其他省市。
这对于合资汽车也受到不少的影响。
但是，杨铭知道，从琼海进口的汽车，其实不长远，很快就被禁止，因为导致大量的外汇流失，所以还是合资汽车的机会。
现在国内汽车纯利还是非常高的，最重要这个市场越来越重要。
如今，利兰集团和申城，鹏城合作，许多零件，都开始本土化。
而利兰集团和申城的合作，对于申城的汽车甚至其他工业发展都是非常重要的。
杨铭听完汇报后。
在离开前，杨铭又参观了几款新的汽车。
杨铭知道。
历史上，大众汽车公司和申城的合作还是非常成功的，销量是非常好。
但是，现在因为利兰集团最早引入国内，除此之外，杨铭的身份特殊，让利兰集团和申城，鹏城的合资汽车，比起东洋汽车，M国汽车，D国汽车都有先天的优势。
在杨铭看来，这还是不够的。
除了汽车价钱，外形等等外，最重要，杨铭很清楚国内市场，以及消费者的心里想法。
像这些，杨铭没有直接在这说出来，到时他要和利兰集团的总经理爱德华兹提醒。