好在这个弯的整体速度还是比较慢的，秦淼也是有技术和反应力在身上的，于是在车撞上轮胎墙之前秦淼强行将车速给降了下来，并且从外道过的这个弯。
这次失误之后秦淼这一圈的圈速算是毁了。
不过本来就是来练习的，秦淼也不太在意自己的圈速好坏，继续熟悉赛道。
出弯之后全油抹过假弯4号弯，全油来到U型弯5号弯。
经典外内外过弯方式，入弯前重刹，随后前轮踩着5号弯的路肩过弯。
紧接着就是九十度左弯的6号弯，轻踩刹车将速度降到41km/h，左前轮吃上路肩之后就开始踩油门，秦淼这个弯过得也很完美。
7、8号弯是组合的S弯，只要掌握好时机过弯还是很轻松的，但是增加的轴距和重量还是让秦淼有些不太习惯。
过两个弯的时候秦淼走线稍微走得大了一点，不过无伤大雅。
也得益于最近这几圈的练习增加了秦淼对这条赛道的理解，逐渐习惯了这台卡丁车轴距增加了之后的转向不足还有重量，秦淼在赛道的最后几个弯都是以他目前能达到的最快速度完成的。
基本上后面的每个弯秦淼的车身都是贴着轮胎墙开过去的。
最近的时候车身和轮胎