F1在这个弯可以全油门，F4也是一样，GT3也可以保持不踩刹车靠着车的惯性将车丢过去。
而秦淼的这台AMG GT就得老老实实地降速，等到了三分之一的弯心之后才能开始逐渐给油。
T8、T9、T10这三个弯道是一套组合弯，对秦淼来说没什么太大的难度，而且他在自己的脑海之中演练过很多次这三个弯的过法。
而这次秦淼对于刹车和油门的时间点抓得特别好，没有任何失误。
最关键的是秦淼用的是一套新的半热熔轮胎，他过这三个弯过得很轻松。
出了T10之后全油来到T11，车辆来到了右侧路肩之前的最远端后刹车降档，找到入弯点之后转向，这个弯秦淼没吃太多路肩，毕竟这圈他不追求太高的极速，自然也没有上香肠路肩的风险。
过了弯心之后又是全油，全油一直持续到过了右侧代表着T12弯心的黄色香肠路肩之后松油门，靠着这台车新的半热熔轮胎提供的抓地力，不给油靠着惯性将车甩过弯。
每次到了这种很吃下压力的弯秦淼就会不由自主地想到那台F4。
特么这个地方我开F4是可以全油舒舒服服的过去的！
靠着惯性将车身摆正
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