，伱只有2公里每小时的相对速度优势。
这個时候因为你贴在你的对手身后，你没法吸着他尾流的同时获得更多的加速空间，所以你就只能抽头去外线。
可是抽头去外线之后你就没有了尾流的优势，面对的空气阻力和你对手一样大，所以你们俩的加速度相同，那么你就只有2公里每小时的相对速度优势。
而你需要在这条直道跑完之前，靠着这2公里每小时的相对速度去超越对手，这是一件很难的事情。
但如果你与你的对手保持0.3~0.5秒的差距出弯，并且出弯之后有2公里每小时的相对速度优势。
那么你就可以利用这2公里每小时的速度吸住对方的尾流，并且在这0.3~0.5秒的距离内吸着尾流加速，这尾流区就是一个极佳的加速环境。
等你一边加速一边将与对手的差距拉近到了0.2~0.1的时候，你就可以抽头超车了，这个时候的你至少拥有5公里每小时的相对速度优势，超车自然也就容易很多了。
而在后直道上，秦淼就靠着尾流和这0.3秒的距离再加上自己比对方更快的出弯速度积攒了超过10公里每小时的相对速度优势。
在后直道的一半位置就开始向着外线抽头。