秦淼就没这么多顾虑了，他发动机部件的损耗程度比汉密尔顿小了太多，这会儿秦淼磨损最快的MGU-H整体磨损程度也只有38%，虽然有损耗，但状态依旧良好，可以在接下来的排位和正赛之中正常运行。
说真的，托托本来以为秦淼买过来之后怎么说都得撞个一两次，或者出现一些其他年轻车手常犯的问题。
他甚至都已经给秦淼准备好了200万的撞车预算，而最终的结果让托托很欣慰，强大，稳定，能看清楚自己的地位，唯一的缺点就是有些不求上进。
但相信这个缺点很快也将得到改善。
……
排位赛，Q1。
秦淼依旧保持了他在Q3之前不发力的传统，第一个飞行圈开了一套新的软胎，很快就来到了第三的位置，不过很快秦淼的这个成绩就被后续其他做出了有效飞行圈的车手挤到第十二的位置。
看到了秦淼目前的成绩之后飞哥更是直接调侃：“还真就是那个近朱者赤，近墨者黑。
在梅奔待久了之后秦淼也开始藏东西，不到Q3的最后阶段不将自己的所有东西都拿出来。”
兵哥开玩笑说道：“也有可能并不是进入梅奔之后才有的这个习惯，毕竟在F2的时候秦淼