正文 第六百四十五章 华夏汽车工业史绕不过去的人物(2/7)

    “知道，曾经的华夏汽车制造巨人！”
    “说说看！”
    张磊点头后，“华晨集团的前身是奉天金杯客车厂。而奉天金杯则是由奉天农机汽车管理局出面，将50多个小型的汽车修理和部件工厂拼凑在一起，所形成的工厂，其效益可想而知。为了挽救这家企业，奉天市政府采用了那个时代最常用的办法，即让奉天金杯客车厂上市。”
    “但因为奉天金杯人员涣散、设备老旧，资金缺乏，几乎一无是处。所以它的股票几乎没人要。当时奉天金杯客车厂的厂长赵喜友使劲了浑身解数，也只卖出去了2.7万股。这时候出现了一个叫仰融的人。”
    “1991年，仰融以原始股的价格买下了奉天金杯4600万记账式股票。然后带着这些股票来到了美国，在美林证券分析师汪帆畴的帮助下，拉到了第一波士顿做上市承销商。据说当时的奉天金杯就是一个手工作坊，零件99%都要靠从日本进口，工厂厕所也四处漏风，连国际会计师事务所的女会计师都不愿意进去。”
    “不过那时候华夏改革开放，美国资本市场对‘中国概念’特别青睐，再加上他们又对这个国家毫无所知，所以送上门口的奉天金杯，就成了被选中对象。”
    “为了