足足六千四百两。
当然，李长风并没有被这个数字冲昏头脑。
自行车作为一种金属质地的耐用消费品，销售量持续在高峰持续一段时间后，会逐渐走低。
这是不可避免的。
这就是他急于开辟全国销售渠道的原因。
现在自行车的款式太单一了。
那些贵族老爷们，怎么可能跟泥腿子一样骑普通的自行车？
李长风当即下令，让工厂赶制款式略有不同，包金边银边，甚至镶嵌宝石的高端自行车。
他的要求简单粗暴，极尽奢华。
就是一眼看去这种自行车就不是普通人能用得起的，能彰显身份地位，看起来非常昂贵。
价格自然也高，五十两只是起步价，高端款式甚至要八十两。
至于特殊定制款，一百两起步，还是配置最低的，高的几百两至上千两。
也不用废什么脑子，李长风直接照搬前世豪华车品牌的套路，把京城权贵的消费心思拿捏的死死的。
这一系列操作下来，直接让京城权贵不骑高端定制自行车，都不好意思说自己是权贵。
高端定制自行车，几乎成了权贵们的标配。
一时间，自行车的销量没