安全区是占据了四分之一京都城的，超大型安全区，前期为了建造安全区所牺牲的士兵，多不胜数，一直早最近几天京都安全区才算是初步完成围墙的建设。
相比于其他安全区，京都安全区最大的建造难度是在城市中建立安全区，但同样这也是其最大的优势，在围墙完成后，安全区的内部根本都不需要建设，稍微清理一下就可以将那些居民楼和各种功能性的建筑投入正常的使用。
甚至因为安全区的规模太大的原因，安全区内还开通了公交车，只不过考虑到现在汽油柴油的紧缺，公交会严格的限定车次，对乘坐公交车的幸存者也有着很严苛的要求。
即使如此京都安全区依旧是目前最有生命力的安全区，他更像是一座完整的城市，医院学校甚至还在正常的运作，一些正常的生产力也已经基本的恢复。
只不过在食物和各种物资上，因为幸存者的人数同样是所有安全区之最，所以也是十分的紧缺，但比起其他的安全区还是多少会有一些优势。
而因为京都安全区的人口数量多，这就有了更多进化者的出现，一支进化者小队有三名进化者那都是基本的标配，在京都安全区排名前三的进化者小队，更是实力强大的全进化者小队，不仅如此，军队的士兵中也