如果陈子凡没有接手兴华电子工厂，那么陈建军肯定不会跟这些作坊合作，现在的摩托车市场已经趋于饱和了，要赚也只能是小赚。
赚一笔后撂挑子不干了，再换个有潜力的行业继续做，这是他们一直以来的生存之道，看起来狼狈，实际上已经超过很多普通人。
人嘛，活得就是一个知足，再往高处走陈建军也没想过，回想起那天晚上，陈子凡真的刷新了他的认知，同时也坚定了他的想法：
“小赚就行，见好就收！”
搞摩托车不长远，根据小道消息，一些地方已经开始准备禁摩了，摩托车市场必然会遭受重大打击，到时候肯定会出现替代品。
电动车是一个发展趋势，而且在复杂程度上比摩托车要低太多。
京城那边只要开始了禁摩，海城作为华夏16座准一线城市之一，很快也会追随京城的脚步，一個合格的商人也必然会察觉到商机。
陈建军对自己的认知很清晰，他没那本事做什么“知名品牌”，但搞山寨他是专业的，华夏市场给了他们这些山寨者太多机会了。
“125cc风冷发动机我们能搞到一批，3000台左右，豪爵淘汰下来的东西，和最新款的125发动机差距不小，胜在价格