知道莫少昆是从哪里学来的，这个设计从实用角度看有利有弊，但从新能源产品角度看完全没问题。
要的就是一个新，各种各样的新，好不好用先搁后，一眼就能看出与燃油车的区别才是重点，可变天幕有点难度，但下点功夫也能搞出来～
剩下的就是方方面面的配置，比如轮胎、刹车卡钳、轮胎悬挂、内饰座椅等，以及一些电控方式，比如电子驻车、抬头显示等也功能也会有。
可这样的话，这台车很明显就是奔着极致堆料的高端新能源车去的，不符合他们现在的发展目标，所以陈子凡继续询问道：「还有配置低的没？」
莫少昆挠挠头，有些不太理解地说道：「可是…四五十万的车已经很便宜了啊，何况它配置还这么高…」
陈子凡：……
「你牛！你清高！你了不起！我们现在最重要的是先把新能源汽车推广出去，让大众逐渐接受新能源汽车，而不是上来就造这么高端的东西。
还有最重要的一个问题，除了推广新能源汽车本身，我们还得搞基础建设，比如和官方合作的充电桩、充电站、甚至是换电站等等～
除此之外，为了区分新能源汽车和传统燃油车，最好还要推广不同的牌照，以及购置税的问题