「不得不说，这新能源汽车造起来就是比燃油车要省劲多了，动力系统不一样，动力总成也没那么麻烦，但是这…单电机后驱也不知道行不行。」
「怕什么？咱们的永磁同步电机你又不是没做过实验，它可是有52匹马力、37k最大功率、90N·大扭矩，拉不到900千克的小车完全够用！」
莫少昆对自己的判断力很有信心，别看52匹马力连一台面包车都不如，但放在星汉ni上完全够用了，且单速变速箱在80k下加速也十分顺畅。
电门踩到底，按照预估跑个110k也没太大问题，放在燃油车上这或许是个缺点，但放在星汉ni这种三门四座的微型车上，反而会觉得十分合适。
需要那么快的加速性能吗？在有限的成本上尽可能让星汉ni变得更「全能」且有「突出点」，这才是关键所在。
就算没有一些燃油车企的这波助攻，莫少昆等人也会尽可能在这个月完成星汉ni的试验车组装，说是试验车，实际上已经和成品车差不多了。
冲压机、机器人焊工、机器人喷漆车间、汽车工人…该有的东西全都有了，绝大部分都是莫少昆从一些车企直接搬过来的，所以进度才能这么快。
据他所说，华亚集