车、出租车，并且有高铁、地铁时…
那才是真正的「科技城市」。
但这些东西都还急不来，正常情况下海城的高铁也快了，因为京津城际铁路已经开通了，以海城目前的影响力，获得首批高铁建站资格肯定没问题。
地铁肯定也会有，只不过这个进度会慢很多，海城的道路规划肯定还是先以陆上交通为主，先把公路给建好了，等有条件了再试着规划地铁线路。
海城的常驻人口也不够多，利用现有的优势吸引更多常驻人口也是重中之重，好在今年报考海城的大学生比以往翻了好几倍，优秀生源也十分多。
都来海城上大学了，在海城找个工作是不是很合理？找到也么工作了，有车有房是不是也很合理？在海城顺便结个婚、成个家那不就更合理了吗？
买房星尘科技管不着，但买车…只要买了新能源汽车，就代表车主未来很少会离开海城了，新能源汽车就算充电站普及，也还是有长途续航焦虑。
理想很美好，就看现实能不能实现了，京城奥运会的开幕式结束后，大部分代表团都回到了奥运村，顺带路上还体验了一下4G速度到底有多快。
连他们住的地方用的都是从4G技术衍生出来的新标准ifi，在下