把整个海城市市区的交通翻新一遍，起码也得两年左右的时间，可当他拿到海城市道路交通规划书时…他才发现事情没那么简单，上面有新东西。
「电动车车道？」
「这是什么东西？」
陈子凡只知道在国内的某些地方还专门规划过摩托车车道，但事实证明这玩意儿真的一点用都没有，只是某些地方对国外交通体系的拙劣模仿。
现在不一样，海城的道路交通规划中，在主干道中，有一条穿插在机动车道中的淡绿色「电动摩托车」专用通道，最右侧还有一条红色的非机动车道。
「可是…」
就陈子凡个人的感受而言，两轮电动车（非机动车）在通过十字交叉路口时，想转左弯是非常麻烦的事情，因为很多红绿灯的直行和左转在一起。
而非机动车正好又在最右侧，这样一来他们想左转，就必须穿过直行的车流，想要解决这个问题的方式就是把直行和左转绿灯分开，海城还更极端：
他们不仅把直行跟左转的绿灯分开了，主干道还进行了一波横向拉宽，最高规格的一条横穿海城市市区的海城
主路甚至达到了双向十六车道的级别。
加上电动摩托车的绿色通道、非机动车道…