称国产高端电摩的品牌，比如达芬骑，还推出过一款达芬骑DC100的重型电摩，售价超过了15万元…
着实有点离谱。
当然，这也跟那个年头的电摩发展背景也有关系，也缺乏一个像星尘科技这样有技术、有渠道、资本雄厚的大厂来做，否则结局可能就不一样了。
总之在星汉智行的品牌力、产品力真正起来之前，陈子凡不会贸然把电摩的售价干到10万元以上，先打2～6万市场，再扶持几个品牌一起来干。
这才是更加稳妥的选择。
有风影摩托车带头，目前已经有超过10个摩托车品牌跟星汉智行取得了联系，还包括一些国产摩托车的老牌厂商，就是产品还不知道什么时候出。
这些厂商也都还在观望状态，都在等星汉009先把高端电摩市场给打上一波，确保有足够利益了再迅速进入市场，还省了笔庞大的概念输出费。
当然，选择了保守的模式，那各方面进度肯定也会落后于星汉智行一大截，最终差距也会变得越来越大。
如果不出意外的话，三款新电摩产品都会在一年内发
布且上市，也不需要再等明年的星尘发布会了，本来产品就多，再加几款实在有点过于冗杂。