太好。
这种「质感差」主要表现在跟金属材料的对比中，顶级碳纤维材料还好，普通碳纤维一眼望过去，手摸过去塑料感太强了，连工程塑料都有点不如。
想做出碳纤维质感太难了。
相比之下，铝合金、镁合金、高强钢或许是更好的选择，这些合金材料很多公司都会用，但同样的铝合金也有好坏之分，陈子凡不敢说自己的合金工艺是最好的，但绝对可以名列前茅。
而且很多人搞错了一点，星尘先导材料并不会把主要精力放在生产原材料上，能生产原材料的工厂多了去了，何必再建一个？他们主要负责加工。
除了常规材料外，其实还有一些玻璃纤维复合材料，但这些都得等新子公司成立起来再说，想急也急不来。
陈子凡也没打算让这些新材料在短时间内就能应用到星汉智行的车子上，因为星汉智行的下一款车也不是什么高端车型，而是紧凑型SUV星汉002。
一起出场的还有极星汽车的极星A和极星S，一个是比「出租车」极星X定位稍微高一点，价格稍微贵一点的A＋级轿车极星A，另一个则是比星汉002小一圈，定位与极星A相同的极星S。
极星S同为紧凑型SUV，主打的就是个实用