如今的“水龙阵”。
当然，这个大型水车也并非就是直接裸露放在河道里。
王守哲在河道边缘打了桩，并用混凝土等砌了大型基础，与闸口河岸形成了一条前宽后窄的八字形水渠甬道。
如此，喇叭口能进来更多的水，随着后方水渠甬道收窄，水流速度也会更快，对水车产生更多的动力。
水车前方的甬道口，还有一个两丈来宽的绞盘升降闸门。在不需要水车运转时，只需放下闸门，便可截断水流。
此外，在喇叭口还设有铁条网格，拦截跟着水流冲下来的各种较大的垃圾或是凶猛的水生凶兽，防止对水车造成破坏。
丰谷闸口这两个水龙阵工程，原理结构都十分简单，却花了王守哲足足五年时间与工匠和炼器师沟通，用小型结构不断尝试和改进，完善后才正式投建，前后耗资上万乾金。
当然，效果也十分明显。
管理这个闸口的负责人是一位精干的王氏旁系子弟。他一见到王守哲便迎了上来，激动道：“启禀家主，两座水龙阵运转都十分顺畅。”
庞大的水车在湍急的水渠甬道中稳定地旋转着，看似缓慢，但实际上它的转速并不慢，只是因为水车外周长比较大，看起来才显慢而已。