想要从首都直奔波士顿，那么就必须要在这个飞行过程中加一次油。
宇航公司给出的第一个选择，便是从首都或者港岛装载100吨燃油后，经过旧金山或者波特兰以及洛杉矶和西雅图加油，再直飞波士顿。
第二个选择，是直飞小本子还没改名的成田机场，这个在前年才启用的新建机场，拥有一条长度4000米的跑道，可以加完油后直飞波士顿。
之上两个选择都是往西去，而第三个则是往东去的话，则是需要经过南越和柬埔寨领空的曼谷机场，这座启用于1914年的机场，拥有两条超过3500米的跑道。
只是不论选择哪个机场作为加油机场，都会浪费20吨的油和一个多小时的时间，起飞和降落的油耗可是比巡航时高多了——可惜善县机场这会儿还生死未明。
怀着淡淡的怨念，郑建国又在贵宾厅里吃了些东西后，贵宾厅里又多了几个明显是头等舱乘客的人，好在他没有去认识的想法，那几位显然也拥有和他差不多的想法，是直到玛丽带着他和几人到了登机口时，在旁边已经排了队的乘客注视下登上了飞机。
“不是一个人两条双人沙发的待遇？”
眼瞅着所谓的头等舱，只是比较宽点长点大点的空间和椅子