，善城市区域人口在30万，城区人口超过15万，周边交通网络还算发达。
毕竟善城之前就是半资源型城市，道路设施比较完善，本地消化了大部分，少部分运往周边的余泉，宁济，临城。
但，这只是在去年建成之前的大棚所产，等到去年新建的大棚在今年全部产出，搞不好会出现菜贱伤农的事情。
这些大棚，平均每亩成本在6000块！
第一年，每亩都要收到4000块，也就是要收4000斤西红柿，并且以1斤1块钱的价格卖出去，才能还上3000块的贷款，以及各种农资成本。
如果明年出现井喷式增产，在没有物流保证的情况下，不知会有多少家人陷入绝境！
所以，郑建国便想提前把运输公司给整出来，再全力推进齐善高速在今年通车。
如此才能保证明年大棚菜上市时，可以通过陆运送到齐市，以沿线地区几百万人口，来消化产量暴增的可能性。
是的，这些都是郑建国设想的可能性，而之所以会找退伍兵还要请运输连，还在于他知道夜路走多了，会遇到什么玩意。
听到还要找部队上的运输连帮忙，郭怀怀便知道这个事儿不是自己能办到的：「建国，这个就超出我的