置下油料补充点甚至干脆是加油站？
当然，这点可能超出了杨钢的脑洞想象，郑建国虽然拿不准却没多说，这位并不知道未来长途运输是个什么情况，他却是记忆犹新。
诚然，这么做可以省下点钱，郑建国给的待遇并不高，因为国内的消费水平就这样，每个月不到百万的劳务费用，甚至不值得去说。
但以记忆中的那个猖狂情形，每天在路上跑的车队不出事儿也就罢了，只要只要出一次事儿就会是惊天动地的大事儿，到时损失也就罢了，只是钱的问题，引起的影响才是重点。
就为了每个月省下几百万？
如果是别人也许会这样做，毕竟现在万元户虽然连报道里都没多提，却依旧是普通人难以想象的财富，每个月几百万的劳务工资，更只有超大型厂矿企业才能拿的出。
可郑建国却是看不上这点，甚至与杨钢的建议相反，他还想再加深点合作来着：“今年这几个城市稳一下，现在就该为拓展次级市场做准备，另外物流中心还要增加禽蛋奶的周转区域——”
杨钢转了转手里的易拉罐，面现正色开口道：“是我听说总装后勤上想搞大棚种植，他们也有现成的车队，而且还有现成的物资仓库——”
郑建国还真