动忄生能上，民用版相比军用版至少要落下十几条街。
而且价格依旧不菲，就算是二手的最低价也得三十万左右起步。
可即便如此，民用版悍马依然有着为数众多的铁杆儿粉丝。
尤其是一零年米国总公司宣布悍马系列停产了之后，现存流通中的这些悍马车就成为了发烧车友眼中的宝贝。
就这还不是谁有钱就能买到的，多是从港岛，南方沿海几个大城市购买，而且由于政-策原因还存在着一定的风险系数。
其中风险最大的，就是从港口的货轮上直接购买了，说白了就是走-私。
而颜浩强这款走-私过来的原装悍马H3，加上多付的二十万“手续费”之后，其总价高达一百一十五万。
江林毕竟只是一个二线靠前的城市而已，所以只要人际关系稍微灵透点儿的，弄清楚整个江林有几辆悍马并不是一件太难的事儿。
还有一个原因就是，赖清源的儿子也是一个悍马的铁粉，其实早在多少年前就一直嚷嚷着想让赖清源给他买一辆了。
然而赖清源的小金库里倒不是没有这一百来万，问题在于他处-长的身份在那摆着呢。
所以一旦买了之后，那与他自己工资收入严重不符的巨额不