“比亚自己造车？你疯了吗！如果你真这么做的话，我们将抛光比亚的股票！”
2002年，当机构投资者得知王牛人想要造车的消息后，一个个愤怒拨通了他的电话。
但王牛人心意已决，已经成为世界电池大王的他，将要开启一段新充满希望的征程。
20年后，那些曾经反对王牛人的投资人追悔莫及。在王牛人的带领下，比亚2021年实现营业收入2161.42亿元，净利润30.45亿元。
其2022年的新能源车销量达到186.35万辆，超越特斯拉的131万辆，成为新的全球新能源车销量第一名。
亮眼的业绩推动比亚的市值一度突破万亿，成为A股极少数市值万亿的牛股。王牛人也以1450亿元的身价，排在《2022胡润中国百富榜》的第14名。
查理·芒格曾向股王巴菲特推荐王牛人：“他是爱迪生和韦尔奇的混合体，既是出色的发明家，又是优秀的企业家。”
王牛人本身是技术出身，在比亚迪一直推崇技术为王、创新为本，因此工程师文化才能在比亚迪盛行，一直延续到现在...........
王传福极具战略眼光，在造车之初就开始投入新能源
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