信誉受损，得不偿失。”
堺港走关东的货物是风向标，沿途商家会跟大流走最安全的物流通道。
可关西走关东的货物，一年足有百万贯。不算到关东的增值能有数百万贯，在堺港，高田阳乃贴息的一分就是数千上万贯。
今井宗久是大商人，有本钱，高田阳乃去年在北陆道商路也是赚得不少。
但是，这也要看和谁比啊。
和堺港一般商人的收益相比，斯波一系年入十万贯不止，是妥妥的超级大商。
但这些钱花得也快。
一部分要买货，运给越后的斯波义银收买人心，积攒军需。
一部分要补贴近幾斯波领，给捉襟见肘的尼子胜久，用以维护领地的日常运转。
打仗可是最烧钱的买卖，这点钱又能够买多少军粮刀枪弓矢铁炮兜胴呢？
况且，堺港自己的运营也需要储备金，购买物资的货款，上下打点的社交费用。十余万贯看似许多，其实只能是勉强维持。
如今高田阳乃还要从中抽出一笔费用补贴货物，与东海道抢货源，引诱商家走北陆道。
这一架势拉开，走东海道相关的大商人未必会买账。断人财路犹如杀人父母，最后打起商战来，去年的盈余未