的,加在一起,那是一个天文数字。
而且,这个思路把很多承包商捏合在一起,业内有机会赚钱的公司会帮约瑟夫一起推动,而不是约瑟夫自己一个人去勉强运作。
背景深厚的大型国防承包商得到了油水最丰厚的基建生意,海军部的人作为发起者,得到了军方海外基地的客货运生意,而且成为整个思路的提出者,这么说吧,如果约瑟夫-史密斯开几年公司帮那些大佬们赚了一大笔,也许很可能随时回五角大楼,到那时,说不定会被大佬们当做得力手下,安排一个实权职务。
而客货运就需要采购飞机,反正有那些国家付账,空军部的大佬和他们身后那些制造飞机的工厂,也能大发横财。
然后就是陆军基地的各个主官,一样有钱落袋。
总之,所有人都有钱赚,而且美国联邦政府不可能拒绝这种皆大欢喜的事,因为不需要美国付这笔账,只需要让驻军国家提高军费,就能收获五角大楼那些军方大佬们的友谊,美国联邦政府完全没有反对的理由。
“那些国家也许……也许不会愿意提高驻军军费,因为苏联撑不住了,不需要再付高昂的军费。”威尔逊-布洛克努力给出一个反对的理由,只是自己都觉得有些虚弱。
“就是