不少建筑工地上还保留着三轮车这一特殊交通工具，毕竟这玩意一个人就可以操作，装卸方便，用来转运砖块，水泥什么的的确很方便。
像几十米到几百米的距离，总不可能也用大货车专门拉一趟吧？
那样的话，成本也就太高了一点。
只不过现在连翘村的独轮车已经荒废太久了，加之没有木匠，大多数的独轮车都报废了，唯一剩下的几辆独轮车也堆在大队部的角落里生灰。
方小悦并没有拒绝这个任务。
实际上他对独轮车这玩意还挺有兴趣的，只不过以前都将兴趣放在其它方面了，对其了解不多，只记得其就是一个轮子，后面有两个推手。
到大队部拖出一辆独轮车观察了一会之后，他不由得为古人的智慧点赞。
太厉害了！
要知道这玩意可是两千年前汉朝发明的产物。
在两千多年前，古人能够发明出这样省力，灵活，方便的人力运输工具来，着实让现代人观为叹之。
总得来说，这独轮车的结构的确很简单。
前面一个木轮子与保护木轮子的木框，如同木楼梯的把手与轮子相连，把手下各有一个支柱，在独轮车停下时支撑地面，与轮子形成
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