海上使用一段时间之后就会干裂等等，略微遇上点风雨，就可能直接沉船。
像那种直接使用刚砍伐下来木头建造的木船，都是一次性产品。
可星海国可没有阴干数年的木材储备，而海军又急着催促造船厂。
无奈之下，刚刚火热上任的造船厂厂长王小刚就不得不找到方小悦请求帮助。
请他帮着设计一个木材干燥室，以方便加快船用木材的储备。
要知道南海岛上就有很多适合制成船用木材的树木，其中不乏黄花梨等等之类的名贵红木。
需要说明一点的就是黄花梨现在南海岛上很多，但在王小刚寻访了一遍之后，发现其并不是最适合充当船木的木材。
更适合船木的则有坡垒木，红椆木等几种后世近乎灭绝的名贵树木。
还好，在这个时代，这些名贵树木还有很多。
其中尤其是红椆木，其成材期高达1700年，木质极为坚硬，能够充当轴承使用。
如果不是后世只剩下一片百岁龄的红椆木，否则的话，很多燃油船舶的轴承或许就使用红椆木，而不是铁木了。
当然，即便是坡垒木这样的龙脑香科这样树木，也是需要木材干燥室进行人工干燥的。