信号控制天线，脚舵等等从车上搬下来。
“这个无人机，长2.8米，最宽处1.79米，包含起落架一起高50.4厘米。
空重78.5千克，油箱采用机身填充式的特殊设计，加注满燃油，起飞重量158.2千克。
引擎采用翼飞第一款冲刺太空的发动机，理论最大速度可以达到第一速度。
不过为了方便控制和执法使用，减少炸机和误伤的可能。
航电主控设置了限制，最大平飞速度不超过3马赫，冲刺速度不超过5马赫。
全程3马赫时，升空续航12.8分钟。
常规亚音速巡航，升空续航98分钟。
机身采用两套能源系统。
一个是常规的燃油发动机系统，负责给无人机提供核心的飞行推力。
另一个是翼飞最新的硅碳锂电池，电池组40千克，最大容量58.8千瓦时，可以充电......”
陈易一边调试信号天线。
一边讲解无人机的参数和性能。
周围的领导，一边听一边在点头。
两套系统，燃油+充电，这就是插电混动，新能源，符合政策需求。
军部两位充满学者气质的人，听