回到图书馆，陈念仍然坐在自己原来的位置上，但这次他并没有继续去读那本燃气涡轮发动机详解，而是摊开白纸，开始尝试去画机体外形的元件图。
一架飞机由数千个零件组成，而机体部分的零件其实是最少的，主要是结构件，包括翼梁、框、肋和壁板等等。
但是，精确到F-22上，情况又有所不同了。
一架隐身战机的设计比民航客机要复杂得多，而这种复杂大部分时候就体现在机体构型上。
无论是连接工艺、还是整体布局，F-22的零件组成都跟商用飞机、甚至跟其他战斗机有极大的差别。
陈念要做的，就是在自己的元件图纸上，体现出这些差别。
他首先开始下手的是之前陈果提到过的加莱特进气道----或者说，是加莱特进气道整体中的一个小部件，边界层吸附装置。
这个装置一般是以碳氢为吸附料，包括空气滤清器和空气管、连接骨架、吸附滤纸等等。
结构不算复杂，技术难度也不高，用来给官方进行试验性生产最合适不过了。
按照脑子里的信息，陈念开始一笔一画地在纸上作图，正当他逐渐沉浸其中的时候，耳边却突然传来了一道刻意压低了的声音。