随后问道：
“没有第三家供应商可选吗？”
“有，但技术就差太多了。比如英国的AIP，法国的STM，都有热等静压设备出售，如果用于普通工业产品差不多够了，但航空领域……我们肯定是不敢用的。”
马力沉吟片刻，开口说道：
“我们不一定用。”
“你想二桃杀三士？这不可能。”
王显国立刻看出了马力的意图，但他毫不犹豫地予以否定。
事实上，从90年代开始，二桃杀三士在华夏技术引进过程中一直是一项经典的战术，其中最出名的，莫过于高铁第六次提速，铁道部把阿尔斯通、西门子等四家公司耍的团团转的故事。
----当然，这是04年的事情，目前还没发生。
但除了这场“战役”以外，在其他众多领域，这個策略也使用了多次。
尤其是606所，AL-31FN的引进，其实也有这个策略的影子。
所以，马力一问到第三家供应商，王显国便立刻反应了过来。
但同时，他也很清楚，这项策略是绝对没有办法用在热等静压设备的引进上的。
原因很简单：
第一，市场不具有独占性，并