豪登高铁一样，用优惠的条件去在印度投资一条高铁线路。
很显然，对铁道部来说，这就是一个烫手的山芋。
接吧，你不知道以他们的德性到底能不能履约。
但不接吧其中又确实能看到写利润空间。
总的来说就是，风险高，收益低，鸡肋。
张曙光那边正犯愁着呢，没想到，陈果知道这个消息后倒是大喜过望。
这不是送上门来的筹码吗？
既然在印度人这里的收益是非确定的，那不如换个思路，用这个非确定的收益，去岛国人那里换一些确定性的收益回来
要知道，事情就是这么巧了。
川崎集团不仅造碳纤维材料，川崎重工也建高铁啊
于是，计划就这么定了下来，印度即将充当一波工具人，而岛国那边，则很有可能沦为新世纪以来最大的冤种
接下来，就看民发办那边怎么演戏了。
毕竟，要把这件事情做实，也不是那么容易的事情
与此同时，新德里。
牧野冰叶满脸愁容地坐在街边，吃着干净又卫生的炒饭，手里还端着一杯黏糊糊的芦荟汁。
来新德里两年，他几乎已经完全适应了这里的饮食习惯