加速。
这可不是一个小市场。
不提快速发展的航空、高铁事业，光是民用产品，涉及到碳纤维的就不胜枚举。
汽车、自行车、建筑、各类体育器材.包括钓鱼佬最爱的碳纤维鱼竿，其实都需要强大的产业支持。
在2006年以前，国内的碳纤维材料进口率达到80%以上，少的可怜的20%也几乎全都是低端产品。
大量利润流出海外，带来的都是不必要的、纯粹因为“技术代差”而导致的损失
听到陈念的话，对面的陈果坦然地笑了笑，回答道：
“我们也没想到会那么顺利，小日子确实是被印度的订单冲昏头脑了，搞的我们都有点犹豫，觉得印度那边的项目是不是真的有那么好.”
“不过，反正事情已经定下，就不用想那么多了。”
“这次的引进不仅可以解决H-20项目的燃眉之急，在后续，还可以盘活整个产业。”
“初步估算，我们这次引进可以产生的经济效益应该在百亿人民币以上，省下的外汇就更多了。”
“以10年为基础，总共节省的金额应该会超千亿。”
“这些钱，以后就可以投入到更有用的技术部门里去了。”