统就行了——不用担心，我们的储能不是飞轮式的，重启速度很快。”
“当然，这也是最极端的情况，一般情况下，是不可能出现这种问题的。”
实际上，陈念所说的这个问题确实是极小概率问题，它的根源就是之前刘老所说的，中压直流系统的静态稳定问题。
要想解决，就要从整个船舶综电系统下手，设置更多储能单元，保证供电稳定性。
兜兜转转，这就又回到所谓“电池”的问题上来了。
陈念不由得有些感慨。
在最开始进入到科研领域时，他总以为各个系统、各个技术、各个装备之间是独立的。
但等到现在，摊子大规模铺开了，他才发现，原来大多数时候，看似毫不相关的两个项目也会存在共同的联系。
航母和高铁共用一套电容方案，歼二十二和挖掘机涉及相似的液压技术。
没有哪个装备高人一等，只有解决了最基础的问题，更复杂的问题才能迎刃而解。
陈念花费了一整天的时间完成了拦阻系统的检查，直到太阳西沉时，众人才收拾起东西离开甲板下船。
其他工程师们还在消化着今天的检查要点，想要把陈念检查的内容归类汇总，定型成一套