至此时，‘涅萨拉塔号’迎来了一个分支选择，或是将‘超燃冲压推进器’抛弃，亦或者将之留存、并等入轨后化作主体的一部分。
如若选择前者，预设中的‘一级抛离程序’便会生效，其结果便是箭体减重与形成接力加速；阑
在入轨前，这种选择会减少部分能源与养分的消耗，而在入轨后，其也会有效的降低地面补给频率。
而如若选择后者，则意味着‘滞留仓’将获得更多的有效图腾容积、从而拥有更强大的功能延展性，但代价就是所需补给频次的升高。
在进行考虑后，升空前涅斯塔所做的备桉、为‘转化’与‘抛弃’的两手准备；
如果事前的计算无误，中心处的液氧液氢主推引擎、真的能够带动1.3万吨的‘作用重量’升空，那就执行‘转化’任务、而非执行‘抛离’程序；
但假如事前的计算出现了偏差，中心主推引擎必须依靠箭体自减重、才能完成任务，那就执行‘抛离’程序。
经过推测，被抛离的附着引擎群会掉落在南极附近的海域，对于拥有强大海面、海底力量的共和国来说，将之回收并不算一件难事。
此外，‘第二级抛离程序’严格来说是对‘返回舱’的抛离......